Perché la serratura esterna si blocca con i primi freddi
Con i primi freddi la serratura esterna del cancello, del box o della porta di cantina può opporre resistenza fin dal mattino: la chiave entra a fatica, non gira o si ferma a metà corsa. Il motivo quasi sempre è l'umidità. Durante la giornata l'aria umida entra nel cilindro, di notte la temperatura scende sotto zero e la condensa che si è depositata sui perni e sulle molle ghiaccia, incollando tra loro parti che dovrebbero scorrere libere. A peggiorare il quadro c'è spesso il lubrificante sbagliato usato in passato. Un olio o un grasso applicati d'estate con il freddo si addensano, trattengono la polvere e soprattutto l'acqua, che ghiaccia proprio dove serve il movimento. Per questo la domanda non è solo come sbloccare la serratura, ma con quale prodotto prepararla prima che arrivi il gelo, così che il meccanismo resti asciutto e scorrevole per tutta la stagione.
Quale lubrificante scegliere: secco al PTFE, silicone o grafite
Per il cilindro di una serratura esposta alle intemperie il prodotto giusto è un lubrificante secco, cioè uno spray che evapora in pochi secondi e lascia solo una pellicola sottile sulle parti interne. Il più usato è quello a base di PTFE, il politetrafluoroetilene che conosci come teflon: riduce l'attrito, non attira la polvere e non trattiene l'umidità, quindi non offre all'acqua una superficie su cui depositarsi e congelare. Una buona alternativa è il silicone secco, indicato proprio per i meccanismi all'aperto perché respinge l'acqua. La grafite in polvere, la soluzione tradizionale dei fabbri, va bene sui cilindri più datati, ma solo se all'interno non c'è già un residuo oleoso: unita all'olio forma una pasta collosa che peggiora le cose. Evita invece olio da cucina, olio di vaselina, grasso denso e i lubrificanti multiuso sgrassanti: questi ultimi sciolgono lo sporco e sembrano risolvere al momento, ma lasciano un film che richiama polvere e acqua. Se li hai già usati per sbloccare un'emergenza, passa poi un lubrificante secco. In ogni caso controlla le indicazioni del produttore del cilindro, perché alcuni modelli di sicurezza prevedono prodotti specifici.
Come applicare il lubrificante prima dell'inverno
Il momento migliore per intervenire è l'autunno, prima delle notti sotto zero, con la serratura ancora asciutta. Prima però fai una verifica utile: prova la chiave a porta o cancello aperto. Se gira bene così e si indurisce solo da chiuso, il problema è l'allineamento tra serratura e riscontro, non il cilindro, e nessun lubrificante lo risolverà. Se invece l'attrito c'è anche da aperto, procedi con la pulizia: un getto di aria compressa nel foro della chiave toglie polvere e residui, poi inserisci e sfila la chiave più volte pulendola con un panno a ogni passaggio. A quel punto infila il beccuccio dello spray nel foro e dai due brevi getti, non di più: l'eccesso cola sulla porta e non serve. Inserisci la chiave e ruotala in entrambi i sensi alcune volte per distribuire il prodotto, poi asciuga quello che è uscito. Per una serratura esterna ripeti il trattamento circa due volte l'anno, all'inizio dell'autunno e a fine inverno, e più spesso se è esposta a pioggia battente o a polvere di strada.
Serratura già ghiacciata: cosa fare e come proteggerla
Se la serratura esterna è già bloccata dal gelo, non versare acqua calda e non avvicinare fiamme: l'acqua rigela subito dentro il cilindro e nel tempo lo corrode, mentre l'accendino rovina il cilindro e la vernice intorno. Usa uno spray sbrinante per serrature, pensato proprio per sciogliere il ghiaccio tra i perni, oppure scalda la chiave tra le mani o con il fiato, mai fino a renderla rovente, e inseriscila con delicatezza più volte finché il meccanismo cede. Appena la serratura torna a girare, applica il lubrificante secco così da non ritrovarti nella stessa situazione il giorno dopo. Per ridurre il rischio nei mesi successivi monta un copricilindro o un defender con sportellino, che ripara il foro dalla pioggia e dalla condensa notturna; se la casa è in montagna, valuta un cilindro progettato per esterno, con guarnizioni e trattamenti anticorrosione. Se nonostante tutto la chiave non gira, non forzarla: potrebbe spezzarsi dentro. In quel caso il cilindro è probabilmente danneggiato o ossidato e conviene chiamare un fabbro, che apre senza rompere e sostituisce con un modello adatto all'esterno.
