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Una Vespa da restaurare va ripulita della vecchia vernice e delle parti ossidate, per evidenziare eventuali imperfezioni. La sverniciatura può avvenire mediante sabbiatura (con macchinari specifici) o spazzolatura (sicuramente molto più faticosa ma economica), utilizzando semplici spazzole da applicare al trapano oppure alla levigatrice orbitale. Si procede poi con la stuccatura se necessario. La fase più difficile è la verniciatura della Vespa. Prima dell'applicazione, la superficie va accuratamente pulita con un panno. Necessita almeno tre o quattro mani di verniciatura. La prima nel senso della lunghezza, la seconda nel verso opposto e così via. Si conclude con la zincatura e la cromatura di tutte le parti della Vespa. Il motore va fatto revisionare da personale competente così come l'impianto elettrico. Si effettua il rimontaggio e la verifica della messa su strada del mezzo. Una Vespa da restaurare deve poter percorrere anche diversi chilometri senza problemi burocratici.
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